【有车科技 试驾】在刚当年不久的国庆假期，方程豹汽车豹 8 慎重到店，也同步开启了盲订。那时咱们还是给全拍子摄过静态品鉴视频，仅仅没告诉全球在拍摄历程中咱们有多难，因为看车的东谈主着实太多。这也每每，行为方程豹的第二款车型hongkongdoll real face，豹 8 可以说是集比亚迪集团多款特地工夫与孑然，方程豹的 2.0T DMO、仰望 U8 同款的全功能板云辇 -P 智能液压悬架以及腾势 Z9GT 同款 DiLink 150 座舱等，同期它还有华为乾崑 ADS3.0。一车凑皆四大品牌的中枢工夫，购买价值简直不要太高。
一句话点评豹 8：
精深的详尽实力，让你险些找不到它的时弊。
上风：
1、越野硬件武装到了牙齿
2、零百只需 4.8s，能源强
3、DiLink 150 提醒度极高
4、3 吨多的车亏电油耗还不到 9L/100km
5、独一搭载华为智驾的硬派越野车
不及：
1、对细碎移动的过滤还能更好
2、华为智驾粗略所以付费订阅方式出现
研究到之前咱们还是给全球提神先容过车辆的谋略了，因此本篇本色对于车辆静态部分的锤真金不怕火就只言片语，了解几个车辆重要信息即可。最初它是一台中大型 SUV，长宽高分散为 5195x1994x1875mm，轴距为 2920mm，体量感皆备管够，无论你是看着如故开着，都能深刻地感受到这点。
其次，豹 8 是一款三排座的 SUV，有 2+2+2 和 2+3+2 两种座椅布局可选。2920mm 的轴距也充分保证了车内的乘坐空间，哪怕是身高 185cm 的体验者坐在第三排，空间也不会嗅觉轻细。
对于树立，这台车皆备是作念到了应有尽有。你能思到的一款智能汽车上所该有的树立，豹 8 都不会遗漏，彩电雪柜大沙发，一个都没落下。腾势 Z9GT 同款 DiLink 150 座舱还能为你提供顶级的智能座舱体验，车机系统功能性强，提醒度高，用过都会给高分。
临了，豹 8 是全球首款搭载华为智驾硬派车型，亦然比亚迪旗下华为智驾的首乘车型。智驾 + 越野，这个认识是不是很簇新呢？豹 8 身上的华为乾崑智驾 ADS 3.0 是一套高阶的 L2+ 级补助驾驶系统。能终了终了 NCA 智驾领航补助"车位到车位"的全场景明白，并有离车泊入、而已挪车和停车代驾的功能，安全性不仅获取了训诫，驾驶大块头也不再是难事。但咱们的试驾车部分功能暂未盛开。
静态就说到这，接下来咱们坐窝插足到动态试驾设施。循例咱们先来聊能源。豹 8 基于 DMO 越野平台打造，能源系统搭载由 2.0T 发动机和双电机构成的插电式夹杂能源系统，系统详尽功率 550kW，接近 750 匹，零百加快最快只需 4.8s。
精深的能源不仅能令豹 8 在红绿灯前快东谈主一步，更重要的是能在越野历程中，赋予车辆更强的通过性。在本次试驾的风景里，专揽发特意摆放了一个大角度坡台架。天然角度很大，看着也很可怕，但豹 8 上这个坡简直安若泰山。在蠕行模式下，驾驶员以致都不需要踩油门，车辆我方就能"登顶"，所有这个词这个词历程是一气呵成。
另外，豹 8 还配备容量为 36.864kWh 磷酸铁锂能源电板组，详尽工况纯电续航里程 125 公里，详尽续航 1200km。假如你家里有可以的充电条目的话，那你完全可以以纯电花式，每天在市区里通勤，用车费本将会至极低。天然，如果你不便捷充电，豹 8 的仅 8.5L/100km 的亏电油耗也不至于让你破耗太多的用车费本。
行为一台硬派越野 SUV，豹 8 领有至极强的越野硬件。它选定非承载式车身结构，配备前后双叉臂安祥悬架。重要还有仰望 U8 同款全功能版云辇 -P 智能液压车身收尾系统，具有高度、刚度和阻尼三大可调，复旧落魄 140mm 的悬架转念行程，带有主动预瞄和四轮联动的智商。三把智能差速锁在新车上也莫得缺席，硬件可谓是武装到了牙齿。在风景试驾的设施中，咱们也体验了诸如交叉轴、涉水等经典越野科目，车辆通过起来确切是至极放胆。
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更难能负责的是，在全功能版云辇 -P 智能液压车身收尾系统的加持下，车辆应酬日常的铺装路面也显得鸿篇巨制。滤振遵循对比同类型的车如故较为出色的，悬架给你嗅觉至极 Q 弹，尽可能多地把不欢娱的元素断绝在座舱之外。
连年来，硬派越野 SUV 的赛谈变得愈发拥挤，不少厂商都但愿在这条谈路上寻求新的增长点。可硬派越野 SUV 又极易出现同质化表象，方盒子造型，配大梁 + 三把锁，这么的车型在市鸠合是一握一大把。而豹 8 则遴荐在智驾上与其它竞品酿成相反化，率先搭载华为的智驾系统，再妥洽比亚迪集团下的多项特地工夫，例必杀出一条血路。从本次试驾中，我也能久了地感受到新车精深详尽实力。如若新车在价钱上还能多作念点著述，以致呈现出破釜千里舟的决心，那我对它改日的市集施展可能会愈加期待。
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